Ett av de nyaste länderna som dykt upp på den internationella turistkartan är Sydkorea. Det är värt att notera att dess såpoperor har erövrat Asien och nu vinner hjärtan i Europa och Amerika via internet. Otroligt, men sant. Och det är därför fler och fler människor vill besöka den koreanska halvön.
Republiken Korea – det är det korrekta namnet, eftersom det också finns ett kommunistiskt Korea – tar emot över 10 miljoner turister årligen och har verkligen mycket att erbjuda inom sina cirka 100 000 kvadratkilometer. Det är hem för 51,5 miljoner människor, varav 20 % bor i huvudstaden Seoul , och det är ett land som utan tvekan genomgår en snabb övergång från jordbruk till industri. Men vad erbjuder Korea resenärer?
Turisttåg i Sydkorea
Vi skulle kunna prata om Seouls moderna underverk, en stad som det inte finns mycket att avundas i Tokyo, och om de många turer relaterade till dess romaner som kan göras, men det måste sägas att ett utmärkt sätt att resa runt Korea är ombord på några av dess turisttåg.
Korea har två attraktiva och starkt rekommenderade turisttåg: V -Train och O-Train . Deras rutter kommer att lämna dig med oförglömliga minnen från detta lilla asiatiska land. Dessa två tåg färdas genom de koreanska halvöns inlandsdalar och korsar vart och ett olika provinser.
Båda tjänsterna började trafikera i april 2013 och är uteslutande turisttjänster som erbjuder passagerare ett bekvämt och smidigt sätt att uppleva Koreas landsbygdsskönhet och dess bergsområden. Korea är mycket mer än Seoul och Busan; det är ett land som inte helt har lämnat sitt jordbruksförflutna bakom sig och, utöver sina skyskrapor och tekniska utveckling, har sin egen unika, uråldriga och 100 % koreanska charm.
Turisttåget O-Train
Detta är ett tåg som förbinder den centrala delen av Koreas inland , som består av tre provinser: Gangwon-do, Chungcheongbuk-do och Gyeongsangbuk-do. Ett tåg för alla tre. Det designades med hänsyn till de pittoreska fyra årstiderna i denna del av landet, som innehåller Sydkoreas största och längsta bergskedja.
O-tåget har fyra vagnar med en kapacitet på 205 passagerare . Varje vagn har olika typer av säten för att passa par, familjer eller grupper av vänner. Det finns också individuella säten för ensamresenärer, och alla vagnar har eluttag för laddning av bärbara datorer, mobiltelefoner, surfplattor eller kameror. Det är förstås ett modernt tåg med toaletter, en lekplats och en cafeteria . Men du kommer också att se att skärmar i hela tåget visar utsikten från framsidan av den första vagnen medan tåget färdas längs spåren.
Tåget korsar Seoul, Jecheon, Yeongju och Cheoram på en enda dag tur och retur , men du kan naturligtvis gå av tåget på alla stationer : Seoul, Yeongdeungpo, Suwon, Cheonan, Osong, Chungju, Jecheon, Danyang, Punggi, Yeongju, Bonghwa, Chunyang, Buncheon, Yangwon, Seungbu och Cheoram.
Turisttåg V-tåg
Om O:et i O-tåget står för ett , står V:et här för dal . Det är det koreanska turisttåget som vågar sig in i bergsområdena Gangwon-do och Gyeogsangbuk , och många koreaner känner det under smeknamnet " Vita tigertåget" eftersom några av dess vagnar är målade med detta djur, och när det kör in i bergskedjan ser det ut som om en tiger gör detsamma.
Det är ett tåg i retrostil , och många av de platser det passerar genom känns som om det var upphängt i tiden, vilket påminner om 70- och 80-talen. Och inte bara det, personalen ombord är också klädd i retrokläder , vilket gör det till ett ganska unikt transportmedel. Denna tåglinje, som färdas genom de koreanska dalarna, gör tre turer om dagen från Buncheon Station i Gyeongsangbuk-do till Cheoram i Ganggwon-do.
Den har bara tre vagnar , är mindre än O-tåget och har en kapacitet på 158 passagerare . Inredningen är, förutom att vara retro, minimalistisk och inkluderar ett utsiktsdäck och ett litet kafé . En enkelresa tar en timme och tio minuter, en tid som görs ännu trevligare av personalens underhållande berättelser om vad vi ser genom fönstren.
Även om O-tåget har många stationer, stannar V-tåget nästan inte alls , utan gör bara ett kort stopp vid Bidong, ytterligare ett stopp på fem till tio minuter vid Yangwon Station (som har titeln Koreas minsta järnvägsstation), och ett kort stopp vid Seungbu Station så att passagerare kan gå av och ta bilder av den vackra naturen. Sedan anländer det till ändstationen.
Köp biljetter på turisttågen O-Train och V-Train
Biljetter kan köpas på stationerna , men det finns två turistpass som är användbara. KR-passet eller Nadeuri Integrated Pass tillåter användning av dessa två tåg och även andra turisttåg som S-tåget, DMZ-tåget (som passerar genom den berömda demilitariserade zonen mellan de två Koreana) och A-tåget.
Det individuella priset för O-Train ligger mellan 27 300 och 43 400 won (mellan 20 och 20 euro), och för V-Train mellan 8 400 och 11 700 won (70 och 80 euro) . Den förra kör rutter på mellan tre, fyra, fem och sex timmar, med start klockan 8:15, medan den senare har en timmes trafik med start klockan 10:20 och ytterligare två och en halv timmes trafik på morgonen.
Den mest omfattande informationen finns på den officiella koreanska turistwebbplatsen, som har en mycket bra och komplett version på spanska. Det är bäst att kontrollera den regelbundet, eftersom tidtabellerna varierar varje månad. Ännu bättre, kolla KORAILs webbplats för mer exakt information som hjälper dig att planera din resa mer effektivt.