Hamburg är en enorm, dynamisk och vidsträckt stad, men samtidigt förvånansvärt lätt att ta sig runt tack vare sin modernt, integrerat och punktligt kollektivtrafiknätverkOm du ska besöka staden är det logiska att kombinera att promenera runt i den historiska stadskärnan med tunnelbana, tåg, bussar och färjor för att nå alla stadsdelar och den berömda hamnen.
I den här guiden hittar du allt du behöver för att ta dig runt som en lokalinvånare: Hur HVV (det integrerade nätverket) fungerar, tidtabeller, biljettyper, zoner, Hamburg CARD, skillnader mellan U-Bahn och S-Bahn, dag- och nattbussar, färjor, taxibilar, cykel och bilDen är utformad för resenärer, så den går rakt på sak, men med tillräckligt med detaljer så att du inte går vilse eller betalar för mycket.
Hur är kollektivtrafiken organiserad i Hamburg (HVV)
Systemets hjärta är HVV, Hamburger VerkehrsverbundKonsortiet koordinerar praktiskt taget all kollektivtrafik i staden och omgivande områden: tunnelbana (U-Bahn), pendeltåg (S-Bahn), regionaltåg inom nätverket, stads- och pendelbussar, och till och med färjor över Elbe. Den största fördelen är att en enda biljett i praktiken gör att du kan byta mellan alla dessa transportsätt utan att behöva köpa en ny varje gång.
Nätverket är utspritt över fem koncentriska tullringar runt Alstersjöarna. Zonerna A och B (det så kallade Großbereich) omfattar nästan allt du ser som turist: stadskärnan, de mest populära stadsdelarna och många bostadsområden. Om du behöver åka längre bort kommer zonerna C, D och E till användning, vilket leder till... 60 km mot utkantendär i vissa fall även regionaltåg med HVV-priser (Gesamtbereich) kommer in.
Systemet fungerar praktiskt taget hela dagen: U-Bahn- och S-Bahn-tåg går vanligtvis från cirka 4:00-4:30 till midnatt eller 1:00. Från söndag till torsdag, och med kontinuerlig trafik över natten på helger och helgdagsaftnar. När tågen stannar under veckan tar nattbussar (Nachtbus) över.
Du kan alltid hitta officiell och aktuell information på webbplatsen. hvv.de och vid HVV:s egna informationspunkter, till exempel vid Jungfernstieg eller vid Hauptbahnhof (centralstationen), där du också hittar kartor över hela nätverket, tidtabeller och personal som kan hjälpa dig.
Minimipriserna för en enkelbiljett inom nätverket börjar från cirka 1,60 € för mycket korta sträckorPriserna ökar beroende på avståndet och de områden du reser igenom. För mer intensiva resor runt staden använder du vanligtvis dagskort eller ett Hamburg CARD, vilket är mycket mer ekonomiskt.
Priser, zoner, biljetter och Hamburg CARD
Hamburgs biljettsystem kan verka förvirrande till en början, men det bygger faktiskt på några enkla idéer: zoner (ringar), biljettyp och varaktighetAtt förstå detta är nyckeln till att undvika att spendera för mycket och att kunna ta sig på och av tåg, bussar och färjor med gott samvete.
I praktiken faller nästan alla vanliga turistattraktioner (Altstadt, Speicherstadt, HafenCity, St. Pauli, Altona, Alster Lake, etc.) inom zonerna A och BEndast om du gör utflykter längre bort (t.ex. till byar vid floden, norr om regionen eller till närliggande historiska städer) behöver du oroa dig för C, D eller E, eller specifika regionala tågbiljetter.
Bland de lösa sedlarna är den mest grundläggande EnkelresaskortEnkelbiljetten är giltig för en resa med så många byten som du behöver inom en begränsad tid (vanligtvis 2 till 3 timmar, beroende på avstånd), inom den zonkombination du köper. Typiska priser för en enkel A+B-resa i staden ligger runt... 3,50-4 €, enligt den aktuella tabellen.
Om du ska göra flera resor samma dag är det bättre att... dagskort (Tageskarte eller heldagsbiljett)med obegränsade resor inom de valda zonerna fram till slutet av trafiken för den dagen. Ett dagskort för att ta sig runt i staden i huvudområdet kostar cirka 6,90-9 € beroende på typ och tid (det finns billigare alternativ efter 9:00). Det finns även dagsbiljetter för grupper på upp till 5 personer, mycket användbara om ni reser i grupp, med priser runt 12-13 € för A+B.
För vistelser inriktade enbart på turism är det bekvämaste alternativet vanligtvis Hamburg KORTEtt pass utformat för besökare som kombinerar två saker: obegränsad transport på HVV-nätverket inom de zoner som täcks av kortet och Rabatter på sevärdheter, utflykter, museer och även vissa restaurangerDen kan köpas för 1, 2, 3, 4 eller 5 dagar, och det finns en individuell och gruppversion (upp till 5 personer som reser tillsammans).
Ett ungefärligt exempel på typiska Hamburg CARD-priser är följande: det enskilda alternativet kostar cirka 11,90 € för 1 dag, 21,90 € för 2 dagar, 31,90 € för 3 dagar, 41,90 € för 4 dagar och 48,90 € för 5 dagarGruppversionen för upp till fem personer börjar runt 20,90 € för 1 dag och det ökar gradvis till cirka 86,90 euro för 5 dagar, så om ni är flera betalar det sig väldigt snabbt.
Du kan få Hamburg-kortet online, på turistinformationskontoren utspridda över hela staden och i många av HVV-biljettautomater Finns på tunnelbane- och tågstationer. Observera att vissa webbplatser nämner att den endast säljs på Hamburgs centrala turistbyrå, men i praktiken är onlineförsäljning och varuautomater numera utbredda.
Vanliga HVV-biljetter (enkel- och dagsbiljetter) kan köpas på automater på U-Bahn, S-Bahn och regionala tågstationeroch ofta även vid större busshållplatser. Vanligtvis kan du köpa enkelbiljetter direkt från föraren på bussar, även om det är lämpligt att ha ett resekort. så nära beloppet som möjligtDu kan också använda den officiella HVV-appen för att köpa digitala biljetter från din mobiltelefon.
Vissa ställen anger att du måste validera din biljett i en separat maskin, medan andra säger att tiden redan är utskriven och ingen ytterligare validering krävs. För att undvika förvirring är den gyllene regeln: Om varuautomaten skriver ut en biljett utan aktiverad giltighetstid, leta alltid efter de små valideringsmaskinerna. (De är vanligtvis gula eller röda) på perrongen eller vid entrén, och validera din biljett där innan du använder den. Om du köper en digital biljett i appen är den redan validerad för den angivna användningsperioden.
Hamburgs tunnelbana (U-Bahn): det snabbaste sättet att korsa staden
U-Bahn är ryggraden i Hamburgs stadstrafik: ett nätverk av fyra huvudlinjer (U1, U2, U3, U4) Dessa tåg kombinerar tunnelbane- och ovanjordiska sektioner och förbinder stadens centrum med de viktigaste områdena. För besökare är de förmodligen det bekvämaste sättet att resa från en turistattraktion till en annan utan att slösa tid.
Linjerna är identifierade med en stor Blått "U" vid stationsingångarna, och var och en har sin egen färg och nummer på kartorna. Turtätheten är hög: under rusningstid går tågen vanligtvis varje 2-10 minutosOch resten av dagen behöver du sällan vänta mer än en kvart.
Det finns stationer du kommer att besöka oavsett vad. Jungfernstieg Det är ett riktigt transportknutpunkt under Alstersjön, perfekt för att byta tåg och promenera genom stadens centrum eller shoppa. Hållplatsen vid St. Pauli Det ger dig bara några steg från Reeperbahn och hela nattlivet. HafenCity-universitetet Det är viktigt om du vill besöka Elbphilharmonie och gå vilse i den moderna HafenCity och den intilliggande Speicherstadt.
När det gäller tidtabeller kör U-Bahn vanligtvis från ungefär 4:30 på morgonen till 1:00 på morgonen På vardagar. På helgerna är trafiken utökad, med många linjer som erbjuder 24-timmarsservice och tåg som går mer sällan under de tidiga timmarna, vilket är perfekt om du stannar sent i St. Pauli eller andra områden.
Vagnarna är rymliga, rena och ganska säkra. Du hittar dem på de flesta stationer. hissar och rulltrapporOch tågen meddelar nästa hållplats både visuellt på skärmar och via högtalare, ofta med information även på engelska på de mest turistiska platserna.
Hamburgs pendeltåg (S-Bahn) och regionaltåg
S-Bahn kompletterar tunnelbanan och utökar nätverket mot förorter och närliggande städerDetta är särskilt användbart om ditt boende ligger lite längre från centrum eller om du vill besöka avlägsna områden, lugna bostadsområden eller platser vid floden längre från stadens centrum.
S-Bahn är identifierade med en grönt "S" Och precis som U-Bahn har de flera linjer som korsar varandra och delar stationer. Generellt sett går S-Bahn-tåg något mer sällan än tunnelbanan: varje 10-20 minutos Detta är den vanligaste förekomsten, även om de i mycket trafikerade områden kan vara något mer frekventa under rusningstid.
Bland de viktiga S-Bahn-stationerna för besökare finns Haupt (centralstationen), som är Hamburgs viktigaste järnvägsnav för både lokala och långdistansförbindelser; Dammtor, bredvid universitetsområdet och parken Planten un Blomen; och Altonavilket ger tillgång till Ottensen-kvarteret och den västra delen av staden, samt är en annan viktig punkt för regionala och långdistanståg.
Den praktiska skillnaden mellan U-Bahn och S-Bahn är inte enorm ur resenärens synvinkel, eftersom båda är integrerade i HVV-nätet. Däremot S-Bahn är vanligtvis snabbare över längre sträckor U-Bahn går mer ovan mark och erbjuder utsikt över stadsbilden och industriområdena, samtidigt som den ger bättre täckning i stadskärnan och går under jord oftare.
Om du funderar på dagsutflykter från Hamburg kommer du att bege dig till regionaltåg (R-Bahn, RE)Från staden kan du enkelt nå destinationer som Lübeck, Lüneburg eller Nordsjökusten; om du letar efter idéer för dagsutflykter, kolla in [länk/webbplats/etc.]. vackra byar nära HamburgI vissa fall ingår dessa tåg i vissa HVV-kombinationer när du reser inom Gesamtbereich; i andra måste du köpa en biljett. specifika regionala tågbiljetter på Deutsche Bahn eller i biljettautomaterna. Det är alltid en bra idé att kontrollera om din Hamburg CARD- eller HVV-biljett täcker den specifika rutten.
Dagsbussar, MetroBus, SchnellBus och Nachtbus
Bussnätet är ett perfekt komplement till tågen. Bussar når nästan varje hörn av Hamburg Dessa linjer förbinder områden som inte trafikeras av U-Bahn eller S-Bahn, och länkar samman stationer, bostadsområden och industriområden. Vid första anblicken kan antalet linjer vara överväldigande, men vid hållplatserna hittar du linjekartor och tidtabeller, och många skyddsrum har digitala displayer som visar väntetider.
Inom HVV-nätet finns det tre huvudtyper av stadsbussar. MetroBus Det finns ungefär 25 huvudlinjer som går längs större korridorer och stannar vid alla hållplatser längs sina rutter, med god frekvens och utökad service. SchnellBuss Det här är expresslinjer (cirka 10 linjer) som stannar färre och tillryggalägger avstånd snabbare, med mycket praktiska rutter som resan mellan Hauptbahnhof och Rathausmarkt (linjerna 35 och 37), eller förlängningen av linje 37 mot St. Pauli.
Slutligen finns det NattbussNattbussar tar över trafiken när tunnelbanan och pendeltågslinjen slutar gå under veckan. Dessa bussar är centralt belägna vid... Rådhusmarknad (Rådhustorget), varifrån de avgår och återvänder, och täcker huvudvägarna med cirka 30 minuters mellanrum mellan 00:30 och 4:00 från söndag till torsdag.
På vardagar är busstiderna dagtid liknande de för tunnelbanan och pendeltåget: från mycket tidigt, runt 4:30, till ungefär 1:00På helgerna, mellan den kontinuerliga tågtrafiken och natlinjerna, har staden goda förbindelser när som helst, något som uppskattas mycket om du ska ut och festa eller återvänder till hotellet sent.
För turister finns det några saker att tänka på, till exempel 112, som förbinder Hauptbahnhof med Elbphilharmonie via Speicherstadt, eller 6som går genom St. Pauli och Reeperbahn. Det mest praktiska sättet att planera dina bussresor är dock att använda HVV-appen eller webbplatsen, eftersom ruttplaneraren automatiskt kombinerar bussar, tåg och byten.
Färjor ingår i biljetten: ta sig runt på Elbe
En av de trevligaste sakerna med Hamburg är att Elbefärjorna är en del av kollektivtrafiksystemetDet här är inte typiska turistbåtar, utan regelbundna linjer (som trafikeras av HADAG) som förbinder hamnar och områden vid flodbankerna, och kan användas med samma HVV-biljett som tunnelbanan eller bussen.
Kronjuvelen för resenären är rad 62Denna båt avgår från Landungsbrücken (St. Paulis dockor) och går till Finkenwerder, och täcker stora delar av hamnen och erbjuder utsikt över varven, industriområdet och stadens silhuett. Det är ett billigt sätt att ta en "minikryssning" runt hamnen utan att betala för en separat tur.
En annan mycket praktisk väg är rad 72Färjan förbinder Landungsbrücken med Elbphilharmonie och HafenCity-området, vilket gör den idealisk för att kombinera promenader och båtturer för att utforska denna moderna del av staden. Båtarna är rymliga, med både inomhus- och utomhussittplatser, och det är vanligtvis inga problem att gå ombord med litet bagage eller cyklar.
Färjetidtabeller går vanligtvis från ungefär 5:30 på morgonen till efter 23:00med täta avgångar (var 15:e minut under många perioder) under dagen och minskad frekvens på natten. Vid de flesta hållplatser hittar du HVV-biljettautomaterMen om du redan har ditt dagskort eller Hamburg CARD behöver du inte köpa något annat.
Glöm inte att Munskydd, säkerhetsregler och beteende Färjor följer samma regler som resten av kollektivtrafiken: respektera skyltarna, blockera inte dörrarna och var uppmärksam när båten blir trång under rusningstid, särskilt om det är många människor med cyklar eller barnvagnar.
Cykel och kombination med kollektivtrafik
Hamburg blir alltmer cykelvänligt. Det finns cykelbanor, specifika skyltar och mycket respekt av förare, särskilt i de mer centrala och bostadsområdena. Som besökare kan du hyra cyklar på många vandrarhem och hotell, samt i specialbutiker runt om i staden.
En av de mest populära tjänsterna är StadtRad HamburgDessa robusta, röda cyklar med flera växlar drivs av Deutsche Bahn och kan hämtas och återlämnas på stationer vid viktiga platser som U-Bahn- och S-Bahn-hållplatser och andra platser med hög trafik. Registrering kan göras online eller vid fysiska uthyrningsställen, och standardprismodellen erbjuder... De första 30 minuterna är gratis., med en mycket låg kostnad per extra minut eller ett dagligt maximum (till exempel cirka 12 euro för 24 timmar).
Om du reser med egen cykel eller vill kombinera det med kollektivtrafik finns det goda nyheter: På U-Bahn- och S-Bahn-tåg och bussar kan du ta med cyklar ombord gratis utanför rusningstid. (ungefär från 6:00 till 9:00 och från 16:00 till 18:00). Cyklar är tillåtna på färjorna när som helst. Det är dock bäst att undvika rusningstid för enkelhetens skull.
Cykling längs flodens stränder Elbe eller runt Alstersjöarna Det är ett fantastiskt sätt att se staden i ett annat tempo. Du kan cykla sträckor, hoppa på en färja eller ett tåg och fortsätta vidare utan att bli trött, tack vare integrationen av alla system i HVV.
När det gäller säkerhet gäller de vanliga rekommendationerna: Använd robusta lås, säkra den till fasta element Och om du hyr, kontrollera att lampor och bromsar är i gott skick. Servicecyklar som StadtRad är vanligtvis ganska väl underhållna, men det skadar aldrig att ge dem en snabb kontroll innan du ger dig av.
När det gäller säkerhet är Hamburgs kollektivtrafik generellt sett Ganska säkert även på nattenNaturligtvis är det lämpligt att använda sunt förnuft: håll koll på dina tillhörigheter på trafikerade stationer som Hauptbahnhof, undvik öde områden om du reser ensam sent på kvällen och var uppmärksam på väskor och ryggsäckar på platser med mycket folk.
Om du tappar bort något under transport har HVV en borttappade och upphittade tjänster Du kan anmäla borttappade föremål från Hauptbahnhof (centralstationen) och även online, och se om de dyker upp. Det finns ingen garanti för att de återfinns, men många lämnar in upphittade föremål, så det är alltid värt ett försök.
Efter att ha sett hur hela systemet hänger ihop är det lättare att förstå varför så många som besöker Hamburg använder U-Bahn, S-Bahn, bussar och färjor utan att överväga andra alternativ. Kombinationen av frekvens, punktlighet, geografisk täckning och integrerade priser Detta gör det otroligt enkelt att utforska staden, nå både viktiga landmärken och lugnare områden, och ansluta till flygplatsen eller regionala och långdistanståg. Lägg till fördelarna med Hamburg CARD och dess tillhörande rabatter, och att ta sig runt med kollektivtrafik blir nästan en integrerad del av resan, inte bara ett sätt att ta sig från punkt A till punkt B.